HM8000系列汽车压力传感器（变送器）产品说明

HM8000系列汽车压力传感器（变送器）采用全密封结构，具有良好的汽车应用环境的兼容性。广泛用于汽车发动机进气歧管绝压测量（HM8100系列）、燃气压力测量（HM8200系列、HM5700系列）、机油压力测量（HM8300系列）、变速箱机油压力测量（HM8500系列）、空调制冷剂压力测量（HM8400系列）、制动气压测量（HM8300系列）、制动液压测量（HM8600系列）、柴油机共轨压力测量（HM5800系列）等。
量 程: 20~103、115、350、400KPA（绝压）；0～1、3、5、10、20、40、150MPaG
静态精度: ±1.0%FS
输出信号: 0.5～4.5VDC、0.2～4.8VDC等电压信号
供电电压: 5VDC或5～25VDC
介质温度: --40～125℃
环境温度: -40～125℃
负载电阻: 大于2KΩ
绝缘电阻: 大于100MΩ (100VDC)
密封等级: IP65
长期稳定性能: 1%FS/年
振动影响: 在机械振动频率20Hz～1000Hz内，输出变化小于2%FS
电气接口(信号接口): 接插件
机械连接(螺纹接口): 7/16-20UNF(内）、M10×1、M12×1、M14×1.5、M16×1.5、G1/8-28、G1/4-19、G3/8-19、NPT1/8-27等常用规格，其它螺纹可依据客户要求设计

关于机油压力传感器的问答

问：帕萨特B5 机油压力传感器 的组成及工作原理

答：遇到堵车，长时间等红绿灯的时候，长时间高速行驶，发动机温度一高又容易产生油泥，因此需要关注发动机的保养和机油的选择。选择高品质机油是有道理的。为什么高品质机油，如壳牌，十分注重产品的清洁能力。就是因为机油关乎发动机的润滑、降低磨损、降温和密封等方方面面，清洁性差的机油往往无法阻止积碳的堆积，积碳在发动机内部的堆积，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损，对发动机造成较为严重的损害。

问：机油压力传感器 机油压力传感器在低油情况下会不会出现低油压报警?
问题补充：是低温下会不会报警?指的是油压传感器本身.

答：机油尺上有三个位置,即L(low),M(middle),H(high),如果机油液面低于L,如一楼所说,会因缺少机油导至油压不足,传感器便会报警.
像奔驰,宝马一些高档车,它有主动保养系统,他有一个固定的保养周期,即距上次保养后,行驶8000公里以上时,就会自动提醒车主进行保养.
你的问题补充我有点迷糊,它既然叫压力传感器,他本身就是感受压力的.它没有感受温度的功能啊.
汽车上的温度传感器和压力传感器结构都不一样的,温度传感器内部是一个电阻啊,有正温度系数和负温度系数两种,正温度系数是随着温度的升高阻值变大,负温度系是温度升高阻值变小的.
机油压力传感器内部有一个类似浮子,浮子上面有一个金属片,传感器壳体内部有一个金属片,压力正常时,两个金属片是分开的,只有当压力不足时,两个金属片结合,报警灯就亮了.所以机油压力传感器本身没有感受温度的功能.